Upeiden ankkurikokemusten jälkeen saavuimme Monte Real Club de Yates Bayonaan – hienoimpaan veneilyklubiin, mitä olemme nähneet: sijainti, fasiliteetit ja henkilökunta, ja päälle vielä Bentleyt, Jaguarit ja Porchet pihalla. Vanhat perinteet näkyivät ja satama osasi hommansa täydellisesti. Poikkeuksellisesti MRCY:ssä on edelleen käytössä med mooring -tekniikka vuorovedestä huolimatta: pääsi pitkästä aikaa kiskomaan limaista, kotiloiden kuorruttamaa köyttä veneeseen […]
Päätimme La Coruñassa hidastaa matkantekotahtia ja nauttia Galician jokisuistoista. Emme olleet ehtineet ennen tätä ankkuroitua koko matkan aikana, joten oli korkea aika päästä omaan rauhaan ja käyttämään vihdoin veneen uimatasoa. Etapit: La Coruña – Camariña 26.8.2012 (46,8 mpk) Camariña – Muros 28.8.2012 (45,5 mpk) Muros – Combarro 29.8.2012 (39,5 mpk) Combarro – Ensenada de Barra 01.09.2012 […]
A Coruña (Galician), La Coruña (Spanish), Corunna (English) Marina Nautico/ RCNC/Marina Real, sijaitsee aivan kaupungin vilkkaimman osan edustalla. Satamaan tulee ikävästi swelliä, mutta tuulilta se on suojaisempi kuin viereinen Marina Coruña. Palvelut ovat ihan ok, mutta ehkä hinta-laatusuhde voisi olla parempikin. Kuulemamme mukaan molemmat marinat ovat kuitenkin pitkälti samanhintaisia sekä tarjoavat vastaavia määräalennuksia. Kaupungissa on […]
Avilésiin oli Gijonista sopivan lyhyt päivämatka. Avilésin satama, Puerto Deportivo Avilés sijaitsee teollisuuden kuormittamaa jokea pari mailia sisämaahan. Satamassa laituri 10 on vierasveneille. Sieltä soitetaan satamapoliisi paikalle kirjoittamaan paperit ja saadaan sataman porttiin avain panttia vastaan. Satamassa on sähkö ja vesi, mutta ei muita palveluita 11,50e/yö. Satama on kaikilla tuulilla lähestyttävä ja hyvin suojainen kaikista […]
Espanjan pohjoisranta yllätti positiivisesti. Emme olleet suunnitelleet sinne poikkeamista, mutta olemme onnellisia, että näin kävi. Kuulimme muilta purjehtijoilta paljon hyvää myös Ranskan rannikosta Brestistä etelään. Ehkä jollain lomapurjehduksella katamme senkin. Vaikka olimme yrittäneet suunnitella reitin avoimin mielin, huomaamattamme olemme tehneet sen tyypillisten siirtopurjehdusten mukaiseksi – välttäen samalla aikamoisia helmiä. Saavuimme Gijoniin säkkipimeässä yössä, el Muselin […]
Brestin Moulin Blanc satama oli ihana – Biskajan ylityssää ei. Päädyimme Brestiin odottelemaan sääikkunan aukeamista. Olimme jo nähneet maalta käsin keskustan Chateau Marinan, mutta näistä Brestin kahdesta satamasta Moulin Blanc oli selkeästi viihtyisimmän oloinen. Sinne joutuu ajamaan reilu puolisen tuntia kauemmin, mutta se on sen arvoista. Satama on hyvä, palvelu on ystävällistä ja sujuu englanniksi. […]
Camaret sur Mer on luonnostaan loistavan suojainen satama lähellä avomerta, Brestiin johtavan väylän suuaukolla. Kylän edustalla on satama, jolle luvataan 2m syvyyttä. Port du Noticissa on vieraspaikkoja, mutta siellä näkyi vain meidän venettämme pienempiä aluksia, joten emme uskaltautuneet sinne. Hieman ennen kylää on syvempi Port Vauban satama, jossa lähes kaikki ponttoonit ovat vieraille varatuja (paitsi […]
L’Aber Wrac’h oli sopivasti matkan varrella tavoitesatamaamme Brestiin ja sieltä löytyi tarpeelliset palvelut. Sataman sijainti on loistava huonomaineisen Chanel du Fourin läpiajoon ja siirtymiseen Biskajan alueelle. L’Aber Wrac’h on rauhallinen pikkukylä, jossa oli rentoa olla “jumissa”, suojassa huonoilta purjehduskeleiltä. Oleskelu venähtikin oletettua pitemmäksi ja saimme nauttia viikon verran kylän rauhallisesta tunnelmasta. Käytimme mahdollisuuden veneen valmisteluun […]
Yllätysvisiitti Ranskaan alkoi Roscoffista, Bretagnen maakunnasta. Onneksi olimme saaneet kaiken varalta suomenranskalaiselta ystävältämme sekä Ranskan että Bretagnen liput lahjaksi. Satama, Port de Plaisance Roscoff, oli hieman liiankin uusi. Se oli avattu kesäkuussa 2012. Vähäiset palvelut löytyivät parakeista ja sähköä ei ollut vielä kytketty laitureille asti. Toisaalta lohdutukseksi satamamaksu oli vain puolet normaalista. Sataman suu on […]
Brightonissa oli jättiläismäinen satama ja rantakatu täynnä toinen toistaan brittiläisempiä ravintoloita. Sataman massiivinen aallonmurtaja näkyy jo kaukaa mereltä. Kaikkialla varoitetaan, että kovan tuulen jälkeen suuaukolla voi matalalla vedellä olla vähemmän vettä kuin kartassa. Ruoppaaja näyttikin olevan kapeimmassa kohdassa sataman suulla hommissa koko ajan. Dieseliä tankkasimme tyypillisesti sataman perimmäisessä nurkassa sijaitsevalta polttoaineponttoonilta lähtiessämme. Helteisten kelien vuoksi […]
Copyright © 2013 Hanna & Ari - All rights reserved.
Viimeisimmät kommentit