Close

Matkanteko  // Browsing posts in Matkanteko

02 Sep Posted by in Kohteet, Matkanteko | Comments Off on Galician kauniit Riat

Galician kauniit Riat

Galician kauniit Riat

Päätimme La Coruñassa hidastaa matkantekotahtia ja nauttia Galician jokisuistoista. Emme olleet ehtineet ennen tätä ankkuroitua koko matkan aikana, joten oli korkea aika päästä omaan rauhaan ja käyttämään vihdoin veneen uimatasoa. Etapit: La Coruña – Camariña 26.8.2012 (46,8 mpk) Camariña – Muros 28.8.2012 (45,5 mpk) Muros – Combarro 29.8.2012 (39,5 mpk) Combarro – Ensenada de Barra 01.09.2012 […]

Read more...

25 Aug Posted by in Matkanteko | Comments Off on Asturiasta Pohjois-Galiciaan

Asturiasta Pohjois-Galiciaan

Asturiasta Pohjois-Galiciaan

Päätöksemme purjehtia Biskajan yli Gijoniin La Corunan sijasta, merkitsi 150 mailin siirtymää Pohjois-Espanjan rantaviivaa pitkin. Meille tämä matka oli hyvin helppo, joskin jouduimme ajamaan merkittävän määrän matkasta koneella tuuliennusteen pettäessä meidät tyvenen suuntaan. Etapit: Gijon – Aviles 18.8.2012 22,9 mpk Aviles – La Coruna 20.8 – 21.8.2012 130,7 mpk Päätös ei kuitenkaan kaduttanut, koska sekä […]

Read more...

16 Aug Posted by in Matkanteko | Comments Off on Biskajan ylitys (11.8 – 14.8.2012)

Biskajan ylitys (11.8 – 14.8.2012)

Biskajan ylitys (11.8 – 14.8.2012)

Lähes 2 viikon ajan odottelimme sopivaa sääikkunaa Biskajan ylitystä silmällä pitäen, mutta sitä ei meille suotu. Kun kolmannen odotusviikon alku alkoi näyttämään todennäköiseltä ja turhautuminen oli jo käsinkosketeltavaa, oli pakko aloittaa innovointi. Etapit: L’aber Wrac’h – Camaret-Sur-Mer (6.8.2012, 38 mpk) Camaret – Brest (7.8.2012, 11 mpk) Brest, Ranska – Gijon, Espanja (11.8.2012 klo 1020 – […]

Read more...

02 Aug Posted by in Matkanteko | Comments Off on Englannista Ranskaan (25.7. – 30.7.2012)

Englannista Ranskaan (25.7. – 30.7.2012)

Englannista Ranskaan (25.7. – 30.7.2012)

Doverista kyytiin tullut Arin veli Harri oli suunniteltu miehistön vahvistuksemme Biskajan ylitystä silmällä pitäen. Tätä ennen tarkoituksenamme oli purjehtia koko etelä-Englannin rannikko Falmouthiin vahvistetun miehistön voimin. Toisin kävi, vaikka harvinainen myötätuuli avittikin matkaamme. Etapit: Dover – Brighton Marina (25.7.2012, 70 mpk) Brighton Marina –Roscoff, Ranska (26.7 -28.7.2012, 245 mpk) Roscoff – L’aber Wrac’h (30.7.2012, 38 […]

Read more...

22 Jul Posted by in Matkanteko | 1 comment

Englannin kanaalin ylitys (20. – 21.7.2012)

Englannin kanaalin ylitys (20. – 21.7.2012)

Willemstad, Hollanti – Dover, Englanti (146,5 mpk, 30,5 t) Hollannin eteläosassa on useita vaihtoehtoja, josta päästä merelle. Päädyimme itse käyttämään toiseksi eteläisintä, eli Roompotsluisia. Matkaa Willemstadista Roompotsluisiin on noin 30 mpk:ta ja vaatii kolme sulutusta ja yhden erillisen sillan läpäisyn. Suluissa on kiinteät sillat, joiden korkeus on 18-20 metriä. Pakko myöntää, että on sydäntäkylmäävää katsoa […]

Read more...

22 Jul Posted by in Matkanteko | Comments Off on Öinen veneralli Amsterdamissa (16. – 17.2012)

Öinen veneralli Amsterdamissa (16. – 17.2012)

Öinen veneralli Amsterdamissa (16. – 17.2012)

Sääennuste Englannin kanaalia varten aiheutti monenlaista päänsärkyä, sopivaa sääikkunaa ei vaan tuntunut löytyvän. Mieli teki jo avomerelle monen sisävesipäivän jälkeen, mutta kovan vastatuulen ja maailman ehkä vilkkaimman laivaliikenteen yhdistelmä piti jäät kylmänä hatussa ja päädyimme jatkamaan kohti etelää sisävesireitillä. Reitti näytti hyvin monimutkaiselta lukemattomien siltojen ja sulkujen vuoksi, mutta hollanninkieliset oppaamme väittivät että etelään pääsee […]

Read more...

16 Jul Posted by in Kohteet, Matkanteko | Comments Off on Hollannin Staande Mastroute, Delfzijl – Amsterdam

Hollannin Staande Mastroute, Delfzijl – Amsterdam

Hollannin Staande Mastroute, Delfzijl – Amsterdam

Hollannin Stande Mastroutelta löytyy lukuisia mielenkiintoisia pysähdyspaikkoja, vaikka suuremmaksi osaksi kuljetaankin alavissa peltomaisemissa. Reitti tarjoaa mielenkiintoisen vaihtoehdon Pohjanmeren monesti vastaisille tuulille niille veneille, jonka syväys on maksimissaan noin 1,9  metriä. Matkan varrella näkee mitä mielenkiintoisimpia sulku- ja siltayhdistelmiä, mm. naviduktin, jossa sulku on rakennettu moottoritien päälle. Reitti on myös hyvä veneen käsittelyn opettaja – tilaa […]

Read more...

09 Jul Posted by in Matkanteko | 2 comments

Brunsbuttel, Saksa -> Delzijl, Hollanti (7.7.2012 -8.7.2012)

Brunsbuttel, Saksa -> Delzijl, Hollanti (7.7.2012 -8.7.2012)

Matka: 161,7 mpk, 30 tuntia Tämä oli matkamme ensimmäinen vuorovesiosuus, jota tuli jonkin verran jännitettyä. Homma meni kuitenkin hyvin, tosin taitavampi vuorivesiveneiljä varmaankin olisi optimoinut virrat paremmin edukseen. Plotteri ilmoitti matkan jäljen pituudeksi 143 mailia, kun lokiin kertyi 161,7 mpk eli oli selvää että vuorovesi oli meitä hiukan kurmottanut. Brunsbüttelistä lähdetään nousuveden aikaan sulkujen läpi […]

Read more...

09 Jul Posted by in Matkanteko | Comments Off on Kielin kanavassa 5.7.2012

Kielin kanavassa 5.7.2012

Kielin kanavassa 5.7.2012

Matkan pituus: 57,5 mpk Kielin kanava yhdistää Pohjanmeren Itämereen ja on laajalti laivojen kansoittama. Kanavan mielenkiintoisinta antia onkin laivojen bongaus lähietäisyydeltä. Negatiivisinta kokemuksessa oli jatkuva maataloustuotannon haju, johon nenä ei vaan tuntunut tottuvan… Kanavan Itämeren pääty sijaitsee Kielin esikaupungissa Holtenaussa. Kanavaan pitää ilmoittautua VHF:llä ja ohjausvalot eivät ole erityisen loogisia, vihreän valon sijaan kanavassa käytetään […]

Read more...

04 Jul Posted by in Matkanteko | Comments Off on Kööpenhamina -> Kiel (2.7.2012 – 3.7.2012)

Kööpenhamina -> Kiel (2.7.2012 – 3.7.2012)

Kööpenhamina -> Kiel (2.7.2012 – 3.7.2012)

Pituus: 178 mpk, matka-aika 33 tuntia Meillä oli Köpiksessä viikonlopun aikana vieraina vanhoja tanskalaisia tuttaviamme lapsineen, joten lähtöä ei voitu aikaistaa. Myöskin Hannan sisko oli tulossa veneen kyytiin sunnuntai-illasta, joten ensimmäinen mahdollinen lähtöaika oli sunnuntai – maanantai  välinen yö. Valitsimme tämän vaihtoehdon aamulähdön sijaan, koska ennusteen mukaan meille olisi koko yön ja seuraavan aamupäivän ajaksi […]

Read more...