Tuntuu uskomattomalta, että Pohjois-Afrikan rannikon merirosvot olivat vielä pari sataa vuotta sitten niin vahva kansainvälinen tekijä, että jopa USA maksoi heille suojelurahaa ja yli miljoona ihmistä kaapattiin Euroopasta ”valkoiseen” orjuuteen aina Englannin rannikolta asti. Tämä tausta tekee ihmiselle jo luonnon puolesta varsin haastavasta Marokon Atlantin rannikosta jotenkin vieläkin eksoottisemman. Legi: Agadir – Mohammedia (428nm, 11/04 […]
Halusimme viettää ainakin muutaman päivän ankkurissa jatkuvien satamajaksojen jälkeen, koska ankkuroituminen tarjoaa miellyttävän paljon omaa rauhaa, jossa nauttia luonnosta ja uimisesta. Vähän kai kuin mökille lähtisi. Etapit: San Sebastian – Playa de Chinguarime – Valle Gran Rey – Santa Cruz de La Palma (8.1 – 10.1.2013, 60 mpk) Kanarialla ei vain ole kovin montaa ankkuroitumiseen […]
Ajattelin ensin kerätä kaikki Kanarian purjehduskokemukset yhdeksi “artikkeliksi”, mutta tässä olisi sitten kestänyt vielä seuraavat kolme kuukautta lisää, joten teki mieli tiivistää yhteen jo nämä ensimmäisten 270 mailin kokemukset. Tähänastisen perusteella Kanarian saaret tarjoavat hyvän mahdollisuuden venyttää purjehduskausi talven yli, nauttien samalla vauhdikkaasta purjehduksesta aivan uskomattoman kauniissa maisemissa. Ei täälläkään kaikki sentään täydellistä ole. Etapit: […]
Suomi-”lomailujen” vuoksi blogi-kirjoitus ilmestyy aikamoisella viiveellä, mutta yhdenmukaisuuden vuoksi ilmestyypä kuitenkin…Ylityksessämme Madeiralta Kanarian saarille ei onnekkaasti sattunut mitään kovin erityistä, yllättävän vaikeata oli vain taas löytää sopiva sääikkuna, matalapaineet kun ovat nyt selvästi mieltyneet myös eteläisiin reitteihin. Tätäkin kirjoittaessa Lanzarotella sataa taas ja täällä kun piti aina olla aurinkoista. Odottelimme useamman muun veneen kanssa sopivaa […]
Kanarialle voidaan purjehtia lännestä tultaessa periaatteessa kolmea reittiä: Madeiran kautta, suoraan Kanarialle ja Marokon rantaa pitkin. Me halusimme nimenomaan nähdä Madeiran, joten jäljelle jäi lähtöpaikan ja ajankohdan valitseminen. Tuloksena oli loisteliasta purjehdusta, joka ei välttämättä välittynyt Hannan aiemmasta matkakuvauksesta. Legit: Lissabon – Porto Santo: 497 mpk (30.9.2012 – 4.10.2012) Porto Santo – Madeira Quinta do […]
Porto Santo on Portugalille kuuluvan Madeiran saariryhmän toiseksi suurin saari. Pitkän merimatkan jälkeen puoli kahdelta yöllä sinne oli mahtavaa saapua. Satamaa oli helppo lähestyä pimeässäkin. Yritimme laittaa veneen kylkikiinnitykseen Reception-laituriin, mutta mikä lie virtaus esti sen hankkeen väsyneeltä miehistöltä, ja otimme parin lähestymisyrityksen jälkeen vapaan paikan normilaiturista, jossa näytti olevan kokoisiamme veneitä, ja siellä saimme […]
Useamman päivän pituiset yhtäjaksoiset purjehdukset mahdollistavat matkan edistymisen. Niihin sisältyy paljon maagisia hetkiä merellä, joita en vaihtaisi pois. Silti en preferoi yli vuorokauden purjehduksia. Lissabon-Porto Santo väli 497 mailia oli pisin yhtäjaksoinen merelläoloni tähän asti. Kerron nyt omasta näkökulmastani miltä se tuntui. Päivä 1. Taas yksi taivaallisen upea auringonnousu Oeiraksen satamassa, kun kävelen suihkuilta takaisin […]
Satamakaupunki Penichessä oli kurja laiturinpätkä vierasveneille. Kyseessä on ensimmäinen satama tähän asti, jossa pilottikirja oikeutetusti varoittaa mastojen sotkeutumisesta heilunnassa. Fendarit ja kyljet olivat siis kovilla ohi kaasuttavien kalastajien johdosta. Penichen kalastuslaivasto on näkemistämme aktiivisin – aluksia riittää 15 mailia joka suuntaan kellon ympäri. Vieraspaikkoja on vähän, 6-8 ulkoreunalla ja 2-3 rauhallisempaa paikkaa sisäpuolella. Edelleen muistona […]
Upeiden ankkurikokemusten jälkeen saavuimme Monte Real Club de Yates Bayonaan – hienoimpaan veneilyklubiin, mitä olemme nähneet: sijainti, fasiliteetit ja henkilökunta, ja päälle vielä Bentleyt, Jaguarit ja Porchet pihalla. Vanhat perinteet näkyivät ja satama osasi hommansa täydellisesti. Poikkeuksellisesti MRCY:ssä on edelleen käytössä med mooring -tekniikka vuorovedestä huolimatta: pääsi pitkästä aikaa kiskomaan limaista, kotiloiden kuorruttamaa köyttä veneeseen […]
A Coruña (Galician), La Coruña (Spanish), Corunna (English) Marina Nautico/ RCNC/Marina Real, sijaitsee aivan kaupungin vilkkaimman osan edustalla. Satamaan tulee ikävästi swelliä, mutta tuulilta se on suojaisempi kuin viereinen Marina Coruña. Palvelut ovat ihan ok, mutta ehkä hinta-laatusuhde voisi olla parempikin. Kuulemamme mukaan molemmat marinat ovat kuitenkin pitkälti samanhintaisia sekä tarjoavat vastaavia määräalennuksia. Kaupungissa on […]
Copyright © 2013 Hanna & Ari - All rights reserved.
Viimeisimmät kommentit